蚌报融媒体记者 尤靖文 通讯员 凌义乐  文/图

从商周时期“周道如砥，其直如矢”的车马驿道，到如今“八纵八横”高铁网织就的流动中国，道路始终是文明演进的具象载体。

“要想富，先修路。”这是固镇县交通局规划建设股负责人于刚常常挂在嘴边的一句话。1974年出生的他，和脚下的“路”打了30年的交道，固镇县的每一个村庄都留下了他的足迹。

五蒙高速项目

在固镇县的五蒙高速建设现场，一条新的交通动脉正破土而出。“发展得真快，一切都太不一样了。”机械轰鸣没有盖住于刚发自内心的感叹。

1965年，国务院整合宿县、灵璧、五河、怀远四县边缘区域，正式设立固镇县。建县之初，全县仅有固镇至蚌埠、宿县沱河等7条主干道路，总里程不足百公里，交通网络极为稀疏。

路，一头牵着历史，一头连接现在…… 

2025年是固镇县建县60周年，站在新的历史节点上回眸。从“走得了”到“走得好”，从“通血脉”到“强筋骨”，60年来，固镇交通人锚定交通强国新征程，以逢山开路、遇水架桥的豪迈气概，奋力书写“先行答卷”。

大道如虹

从“九省通衢”到立体交通网

固镇县自古以来就是南北交通的要冲，东西舟车的便利之地。京京古道固镇段可达南北两京和九个布政司，因此又被称作“九省通衢”。

从“九省通衢”到立体交通网，固镇交通的驰骋从1965年开始。建县以来，固镇迅速掀起乡村道路建设热潮，畅通产业富民路的春风劲吹。到1978年底，乡间道路增至203条，全县公路总里程突破800公里，初步搭建起县域交通骨架。1985年，纳入养护管理的干支线公路达11条，总长度189.4公里，其中二级以上公路占比达36%，公路养护体系逐步成型。

S418国省干线升级改造

2012年，浍河二桥建成，完成蚌固一级公路改建工程；

2013—2019年，完成京沪铁路（方前路、胜利路、黄园路、刘集路）下穿工程；

2014年，固镇复线船闸建成并投入运营；

2016年，完成迎宾大道至S101段、S307大圆盘至赵何路段改建工程；

2017年，完成S230任桥至湖沟段改建工程；

2020年，完成连徐路一级公路改建工程；

2021年，固蚌高速建成通车（设置固镇东、王庄服务区及出入口），彻底结束了固镇不通高速的历史；

2021年—2024年，相继完成固镇G344（固蚌高速石湖入口-城区）段绿廊景观项目工程、S311王庄至蚌铜产业园段道路路面修复工程和X314（老101省道）前台至磨盘张道路改建工程、G344(固蚌高速入口—蚌固一级路段）一级公路升级建造…… 

“十四五”征程，是我国从交通大国迈向交通强国的关键跨越期。固镇县勇担交通“先行官”使命，紧扣“一体化”协同与“高质量”发展，锚定建设新时代“高特美强”新固镇、推进乡村全面振兴两大目标，全力构建互联互通的综合立体交通网。

如今的固镇交通建设驶入快车道，在干线公路网络方面，国省干线总里程已达284公里，其中一级公路占比32%，二级以上公路占比高达77%，公路等级结构显著优化。当前，宿州至固镇、五河至蒙城两条高速公路正加速建设，预计2025年底竣工通车。届时，将建成东西互联、南北贯通的综合运输通道，对外辐射能力实现跨越式发展。

阡陌通途

农村公路铺就振兴“快车道”

在固镇县张凌村，红薯育苗户张宽利穿梭于大棚之间，查看薯苗长势。这片占地100亩的基地里，薯苗如翡翠般整齐排列，工人们正熟练地剪取苗株，打包待运。而基地外，一条新修的柏油路直通主干道，成为连接田间与市场的 “黄金通道”。

红薯育苗户张宽利喜获丰收

在乡村振兴的征程中，农村公路不仅是物理意义上的交通线，更是连接市场的产业链、承载希望的民生线。2024年，固镇县完成S418刘集至九湾、陈渡至王庄段二级公路改造，铺就乡村振兴“快车道”。

“这条‘刘九路’修好后，大车小车直接开到棚口，再也不用担心雨天泥泞耽误出货了。” 张宽利感慨道。作为返乡创业两年的“新农人”，他深知基础设施对农业产业的关键作用。此前，基地周边道路狭窄坑洼，外地货车进出困难，每逢阴雨天气，运输成本增加不说，还常导致薯苗品质受损。

如今，宽敞平整的农村公路不仅缩短了物流时间，更让张宽利的育苗基地“酒香不怕巷子深”。作为刘集镇红薯产业的“先行军”，张凌村种植基地的红薯苗卖到了全国各地，全年预计出苗800多万株。

张宽利的育苗基地只是农村公路赋能产业发展的一个缩影。“十四五”期间，固镇累计完成农村公路新建改建1080公里，改造危桥22座，农村公路总里程达2123.31公里，构建起“二级干线引领、三级支线支撑、四级道路覆盖”的现代化农村路网体系。力保本年度民生项目，X314前台加油站段拓宽改造项目历时29天完工通车，正提速攻坚黄园路北延工程。

目前，全县138个建制村实现双车道通达，覆盖率达66%，农村公路与高速公路、国省干线实现无缝衔接。固镇县也成功创建省级“四好农村路”示范县，为乡村振兴注入强劲动能。

枢纽崛起

交通动脉激活发展新动能

初夏时节，位于固镇经济开发区的安徽中粮油脂有限公司一派繁忙，走进厂区，高耸的储油罐引人注目，工人们正在紧张忙碌着进行油脂生产加工，厂区内处处散发着食用油的香味。

安徽中粮油脂有限公司是中粮集团下属全资企业，近年来，该企业高端玉米油、葵花籽油产销量持续增加。产品通过中粮福临门食品营销有限公司的营销网络和销售渠道销往全国各地，灌装生产的其他品牌包装油等产品销往广东、江苏、安徽等地区。

“企业门口的‘老S101’公路是企业原材料采购和产品外销的必经之路，由于公路年久失修，路面破损严重，一度影响了企业的物流运输效率，也增加了运输成本。”安徽中粮油脂有限公司相关负责人告诉记者，几年前，固镇县委、县政府积极组织相关部门进行实地调研，启动实施了公路工程改造并顺利完成投入使用，这不仅解决了企业的实际问题，也极大地提升了整个区域的交通环境。

安徽省农村公路品质示范路X314任磨路4

如今，改造升级的任磨路是固镇至蚌埠的重要交通线。它北起谷阳城遗址公园，南至蚌埠宁波产业园区，途经经济开发区、连城、新马桥镇，是固镇县内重要的交通干线，为当地居民的出行和货物运输提供了便利。

作为一条高标准二级公路，任磨路全长18.87公里，以12米宽双向两车道的“民生脊梁”之姿，串联城乡发展脉搏道路全线配建智能路灯、生态绿化带与安全警示系统，实现“车行画中、路景相融”。凭借“水岸蜿蜒、绿廊叠彩、野趣田园”的生态长廊景观、“畅安舒美”的通行体验以及在带动乡村发展中的突出作用，先后斩获“2022年度安徽省农村公路品质示范路”、2024年度“安徽省十大最美农村公路”双项殊荣。

在固镇人眼里，任磨路还是一条千岗铺路，万家乐业的发展路。该道路串联固镇经济开发区、蚌埠铜陵现代产业园、固镇县创业园、固镇县物流园等四大产业高地，架起县域发展的“黄金走廊”。128家企业落户四大园区，5000个岗位扎根乡野，昔日远走他乡的村民，如今持证上岗变身“新蓝领”，人均月收入突破4000元。“路沿经济”如火如荼，让“离乡打拼”成为过去，“家门口致富”照进现实，一条共富之路越走越宽。

坦途惠民

民生路畅通“幸福线”

在城关镇西菜市门前，70 岁的退休教师陈玉兰不用辛苦走到公交车站，只需要通过微信小程序轻松预约，新能源公交车便即刻赶来，实现“门到门”接送。

告别固定站点与绕路烦恼。固镇县创新推出“e路固镇”网约公交服务，这一服务打破了传统公交的固定线路和站点限制，通过实时动态规划路线，为乘客提供灵活、快捷且舒适的出行体验。这样的场景，正是固镇交通建设从“走得了”到“走得好”的幸福升级。

城乡公交一体化项目城南场站停车场

近年来，固镇县推进城乡公交一体化建设，开通40条公交班线，总里程达561公里，110辆新能源公交车穿梭城乡，实现11个乡镇、212个行政村100%公交通达，建成550个建制村公交站点。推出“婚庆公交”“定制公交”特色服务，“网约公交”、校园直通车城区全覆盖，让群众出行更安全、便捷、舒心。

以交通基础设施为依托，固镇县构建“城区—乡镇”一体化交通网络，开通6条城乡“客货邮”融合路线，建成湖沟、任桥等4个交通运输综合服务站。开通2条旅游专线串联垓下遗址等景区，打造1条红色公交专线，推出“车票+门票”联票服务，实现交通与文旅深度融合，激活区域发展新动能。

六十载沧桑巨变，站在新的历史起点。固镇县交通运输局党委书记、局长刘冰表示，未来五年，固镇县将锚定交通强国战略方向，深度融入区域发展格局。立足区位优势，以“交通+产业”“交通+民生”双轮驱动，持续提升区域经济核心竞争力。一方面，加快推进高速公路“加密成网”、国省干线“提档升级”、农村公路“提质扩面”，构建内畅外联的立体交通网络；另一方面，深化智慧交通与绿色交通建设，优化客货运输服务体系，拓展“客货邮”融合应用场景，打造便捷、高效、安全的现代化出行服务。以交通硬联通、服务软提升，为建设现代化美好固镇铺就高质量发展“快车道”。

六秩长路织经纬

庞贵军

从不足百公里砂石路，到立体路网贯通八方；从泥泞乡道到智能公交穿梭城乡，固镇用六十年时光将“九省通衢”的历史基因，淬炼成现代化交通强县的现实图景，在时代经纬中织就一幅“因路而兴”的壮阔长卷。

1965年，固镇建县，面积1363平方公里，7条主干路，如纤细血管勉强维系运转。

而今284公里国省干线与2120公里农村公路交织的动脉网络，让固镇跃升为皖北物流枢纽。其中，五蒙高速、固蚌高速将长三角经济圈拉近30%，宿固高速与淮宿蚌城际铁路构成的“双十字”动脉，更在重构区域经济版图——当77%的二级以上公路托起优质路网，固镇正从“车轮上的农业县”向“轨道上的产业城”蜕变。

阡陌交通的深意，在夹河村的薯苗大棚外得到生动诠释。

1080公里新建农路构建的“二级引领、三级支撑”体系，不仅让800万株薯苗畅通全国，更撬动128家企业落户四大园区。当危桥改造打通22处梗阻，当66%建制村实现双车道进村，“金扁担”挑起的不仅是红薯产业，更是5000个家门口的就业岗位。而任磨路的智慧化改造，恰是“修一条道路、活一片产业、富一方百姓”的鲜活注脚。

“e路固镇”创新实践，让交通成为丈量民生的温度计。

70岁老人轻点手机实现“门到门”接送的背后，是561公里公交网络对212个行政村的100%覆盖，是“婚庆公交”“校园直通车”等40条特色班线的人性化设计。当550个建制村站点与“客货邮”融合路线破解“最后一公里”难题，当新能源公交串联起垓下遗址的文旅新图景，交通已从位移工具升华为幸福生活的标尺。

智慧路灯闪烁生态绿廊，智能公路延伸产业天际线……“交通+”战略激发的路衍经济如藤蔓般在阡陌间生长。

六秩长路未央，固镇仍在续写传奇——通向未来的道路，不在遥不可及的远方，而在先行者用脚步丈量的每一寸土地上，正如那呼啸而过的高铁，穿行之处，皆是希望的田野。

编辑：贾铁成