蚌埠发布客户端讯(融媒体记者 刘晨 文/图)7月8日,五河县沱湖畔,蚌埠移动施工人员正对合新高铁五河段5G专网项目主设备、天线进行吊装,并将其安装固定在基站铁塔上,“合新高铁五河段全长34公里,本次安装的是最后一处基站,高铁37站,在各方努力下,工期提前了三个月。”蚌埠移动工程建设部项目经理张小光说。
施工人员正对合新高铁五河段5G专网项目主设备、天线进行吊装。
随后记者来到邻近该县城关镇的五河高铁站,基站铁塔及塔顶的设备天线均已安装到位,张小光指着合新高铁五河段沿线告诉记者,此次施工很多都面临着高铁沿线复杂环境下的网络覆盖难题,不仅需穿越河流、桥梁,还要兼顾高铁运行安全。据介绍,蚌埠移动针对此类情况,联合蚌埠铁塔、中通四局、中移设计院等单位组建攻坚团队,针对复杂地形采用定制化基站设计方案,引入新型设备安装工艺,确保基站稳固且不影响高铁运行,并建立多方联动机制,高效协调施工时序与资源调配,保障工程进度,同时,还运用数字监理监测系统远程实时把控施工质量与安全。
合新高铁起自安徽省合肥市,途经定远县、凤阳县、明光市、五河县、泗县,以及江苏省泗洪县、宿迁市市区,终至新沂市,线路全长约324公里,设计时速350公里。其中合新高铁五河段项目于2020年底开工,蚌埠移动按照项目进度于2024年6月启动合新高铁五河段5G专网项目。
合新高铁五河段5G专网项目共计批复建设65个专网基站,分别进行铁塔建设、主设备安装、传输线路接入、传输设备接入等施工。正式投用后,将开通2.6G、D、FDD1800、700M共计4个频段,全方位保障高铁运行时用户通话畅通、上网流畅。
蚌埠移动相关负责人介绍,5G高铁网络不仅为旅客提供无缝连接的高速网络体验,更成为推动区域经济融合与旅游业繁荣的全新引擎。下一步,蚌埠移动除了全力提升高铁5G专网覆盖质量,为合新高铁的安全高效运行提供坚实通信保障,还将积极投身拥抱5G新基建、建设美丽蚌埠的生动实践中。
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