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量价齐飞 坑多水深 二手车流通生态如何修复

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2019-11-29 09:03     来源: 蚌埠新闻网
        

□蚌埠新闻网记者 陈瑶 文/图

11月27日,某二手车交易市场内的二手车整装待售。

提起二手车,很多人的第一反应是坑多、水深、碰不得,也有些老司机的反应是,便宜、省油、开着爽。既然都说二手车水深不见底,为何市区内黄金地段的二手车行越开越多?全国的4S店已经“哀鸿遍野”,二手车的机遇又在哪里?

到底有多少人在买二手车?记者从市商务和外事局市场体系建设科获悉,今年1-10月,我市二手车交易量共20197辆,交易额超过5.8亿元。去年,全市二手车交易数量为27674辆,交易额达到7.7亿元。相关科室负责人介绍,随着汽车保有量逐年增加,全国都已进入汽车置换周期;二手车电商平台的迅速崛起,也刺激二手车市场出现了量价齐飞的状态。从本市二手车市场的成交情况来看,近年来6万至8万元合资家用车、10万至15万元的合资中级车和SUV人气相当高。

二手车有啥吸引力?

从近一两年的官宣数据来看,平均每天全市至少有七八十辆二手车完成交易。二手车的吸引力到底在哪?

三年前,在一家早教机构工作的余艳因为工作需要买了一辆二手奇瑞瑞虎汽车,尽管这台车满足了她当时拓展业务的代步需求,可余艳一直想要一台更可爱更女性化的车。一次她在二手车市场发现了一台二手大众POLO,这台车跟她的二手瑞虎差价并不多,而且车况极好,所以她果断出手补齐差价让自己的爱车变成了POLO。仿佛打开了新世界的大门,从此后她常常会去二手车市场淘宝。经过了三年的升级,余艳的座驾从瑞虎、POLO、卡罗拉、昂克赛拉变成了如今的宝马mini。

在更换了mini后,余艳算了一笔账,经历过屡次换车从瑞虎升级到mini,连手续费加上车辆的折损费用,她个人大约付出了4万多元人民币。假如三年前直接采购mini,跟现在二手车的报价比较,折旧费用必定不止4万多元,并且车龄三年的二手车算是很年轻,车况还很不错。“换二手车就像女人去珠宝店升级钻戒,越买越大、越买越贵,也越买越上瘾。”余艳说,照这个趋势发展下去,她今后可能还会换到更好的车型。

今年5月1日,蚌埠报业传媒集团主办的“五一车展”上,众多车企品牌带来了各自的明星款、畅销款。有一家4S店现场展出了一辆广汽传祺GM8,报价不到20万元。这辆车算是准新车,在店内用作试乘试驾车,今年刚上牌,公里数很低,虽然报价已经比同款新车低了近一万元,但放在4S店几个月也没卖出去。车展上,一家二手车车行负责人看中了这辆车,验车后现场成交。进入二手车车行的第二天,这辆车就被买家看中买走了,成交价与4S店标价相差无几。

车行的负责人宋先生不愿意向记者透露其中的诀窍,但打了个比方,很能说明二手车和新车交易的区别。“去4S店的,都是想买新车的人,二手车在那当然难成交。这就好比一个优质女青年,打证当天就离婚了,虽然自身条件还是很好,但毕竟婚姻情况算是‘离异’,在未婚人群里婚嫁难度当然比较大。但如果把她放在离异的群体里,她一定会非常抢手,而且有可能嫁得更好。”

很显然,不论是买家还是卖家,选择二手车最主要的原因之一就是一个“利”字。

二手车水多深?

二手车有异于新车的优势,但自带的风险也极高。隐瞒车况、倒卖事故车或水泡车、随意修改里程数等等问题屡有耳闻,以至于很大一批消费者在心中直接将二手车商贴上“黑心”标签。

去年夏天我市一个月内降两场大雨,至今令很多人记忆犹新。部分小区雨水倒灌,地下车库被淹,一批车主的爱车成了水泡车。家住紫荆名流的刘女士2012年买的一辆迈锐宝也在此次暴雨中遭殃,车被水淹后刘女士直接报了保险。保险公司按照合同赔付刘女士8万元,并表示要将车辆作为报废车进行处理。但没过多久,刘女士却被保险公司请到相关部门办理车辆过户手续,这部车子被卖给了一位外地人。“过户时我看到车子被重新捯饬了一遍,看着锃亮,不像是要当报废车处理,但保险公司的人也在场,我没好意思问对方车主知不知道这是水泡车。我们小区当时几十户的车都被淹了,绝大部分都报了保险换了新车,以前的车子也都被过户卖了。这么多水泡车都能轻而易举地继续在市场流通,卖家一定会告诉买家这些是水泡车吗?反正我是绝对不敢买二手车。”刘女士说,亲身经历让她感觉二手车交易水深不浅。

二手车的“回春术”早已不是秘密,但具体能说清楚的恐怕只有业内人士。江铃福特4S店负责人张敬宏原本只做新车销售,两年前开始涉足二手车交易。即便在汽车行业已经摸爬滚打了二十年,但进入二手车市场时张敬宏还是格外谨慎,与传统的单打独斗方式不同,他选择了加盟线上平台商优信的经营模式,虽然每年要付加盟费,并且利润点有限,但可以避开很多“雷”。

张敬宏向记者透露,二手车从收来到卖出,一般都会重新整备,从车辆外观、内饰、发动机舱到底盘,等等。

“回春术”第一步就是面子工程,重做车辆外观漆面。专业技工会对车辆覆盖面进行钣金修复,使车子原本由于剐蹭、碰撞而造成的覆盖面凹陷变得光滑如初。钣金结束之后就是对漆面进行修复,包括喷漆和抛光。喷漆当然是为了掩盖较为严重的划痕,漆面抛光可以清除车辆轻微划痕,如此步骤过后,车辆的外观对于非专业人士来说与新车无异。

面子有了,里子也不能含糊,第二步是对内饰进行整备:通过清洗剂将车内由于长时间使用留下的污垢清理干净,然后再用表板蜡或内饰翻新剂等产品给内饰上光。对于消费者来说,视觉上也就得到了一种新车的假象。

好多汽车美容店现在都有一个项目叫作发动机机舱线束养护,其实就是二手车发动机舱的整备,包括清洗机舱、更换、重包老化线束。这一步骤进行完,二手车的机舱会焕然一新,但同时也可能产生一些问题。对于年限过长的车辆来说,机舱内好多线束已经老化,再次清洗、更换,很容易对车子造成伤害,从而埋下一些安全隐患。消费者买车时要注意一下,有时机舱内部整洁如新,可能就是为了掩盖真实面貌的假象。

内饰整备完成,剩下的就是对底盘进行适当清理。好多车由于年限过长,底盘可能会出现渗油的情况,底盘清洗尽管不能起到修复渗油的作用,但它可以把之前长时间积累下来的渗漏油液清洗干净,不至于在客户检查底盘时“露馅”。

“水泡车、事故车修好、翻新之后也可以买卖,但一定要告知消费者,不然就涉嫌销售欺诈,这是行规。”张敬宏说。为了收来的车子能转手卖个好价钱,一般都会对车子从里到外进行重新“装潢”,只要卖家能保证提供的基础信息,比如年份、里程数、是否有过重大事故等是真实的,就已经算是良心卖家了。同等条件的二手车,如果是被水泡过,或是发生过重大交通事故,价格至少要打五折,有的车商为了多卖钱就故意隐瞒实情。

二手车交易的“障眼法”还有很多,比如下调里程数,这项技术目前对2013年以后出厂的汽车来说已经很难实现了,因为总会留下痕迹,但这个年份之前的车辆真实的公里数如果被人为调整,也只有专业检测设备可以验出。所以,张敬宏对想买二手车又不太懂车的消费者给出的建议是,买车时一定带一名靠谱的专业技师一起帮着选车、验车,仅凭消费者自己的肉眼、经验、常识来判断二手车的车况,风险太大。而且在交易时,一定要在二手车买卖合同中注明“非事故车、水泡车、火烧车”字样,并将销售人员承认的二手车瑕疵写下来,注明除此之外没有重大瑕疵,还要约定什么样的瑕疵算重大瑕疵。有了这些,万一以后发现二手车销售人员隐瞒了汽车故障,也能够证明当时其没有如实告知,消费者在后期维权时才能多一份保障。

买家卖家双双升级

很多人对二手车交易的印象还停留在路边占道经营时期,说起二手车交易市场,想到的就是前进路、水晶城南门、金域名城北门等市内的二手车占道经营点。但那些只能算是我市二手车交易的1.0时代。从2017年开始,我市对二手车市场进行划行归市管理到现在,二手车交易场所至少已经升级到了3.0版本。

11月27日上午,空中飘着小雨,天气湿冷,但在蚌埠市佳亿二手车交易市场的服务大厅里,人头攒动,过户现场的热火朝天氛围和室外的寒冷形成强烈对比。

记者在市场见到经营户徐向前时,他正马不停蹄地带着一名客户办理过户手续。两年前,徐向前自主创业成为市场第一批入驻商户,创业之初他只有收两三台车的经济实力,现在他最多已经可以收二十台车。全国各地收车,全国各地卖车。

“昨天凌晨2点多钟我就起来了,开车到淮南接了我爸一起跑了一趟芜湖,本来准备去收车的,结果到地方一看是水泡车,那我肯定不会收。”徐向前说,虽然跑一趟白搭了过路费和油钱,但事故车、水泡车这类问题车他坚持不会收。一是因为问题车不好处理,再加上自己所在的二手车市场对经营户也有要求,必须诚信经营。“做生意诚信肯定要排第一位,何况我还是退伍军人,是一名党员。”

蚌埠市佳亿二手车交易市场是根据《蚌埠市商业网点规划(2014—2030)》设置,经市二手车交易市场联席会议批准设立的全市第二家二手车交易市场。“市场刚成立时63家商户,很多都是被有关部门清理占道经营赶过来的。那时候,经常是我们前一天刚为入驻商户举行了进场仪式,第二天商户就跑回去继续占道经营了。现在不一样,市场里已经有113家商户。”市场负责人杨翠英告诉记者,为了培育市场,至今为止,佳亿仍免收商户场地费、水费、网络费,定期为商户进行广告宣传投放。

“市场为商户铺财路,商户自然向这里靠拢。”但在提供服务的同时,为了规范经营,打造更优质的交易环境,佳亿作为市场的管理方,也对所有入驻商户提出必须诚信经营的要求,比如不能出现弄虚作假、隐瞒车辆信息等行为。杨翠英说,规范经营才能壮大市场,现在这个市场已经辐射整个皖北平原甚至华中地区,每天都有大量买家或卖家进入市场交易,无论是市场交易额还是交易环境都在不断升级。

如果说告别路边占道经营、进入专业的交易市场算是蚌埠二手车交易的2.0版,那么进入室内精品馆应该算是3.0版。今年41岁的崔北春已经从事二手车经营8年。8年前他的店开在水晶城南门,车子全停路边。2017年,崔北春几番挣扎后决定将店踏踏实实开进专业化市场中。

11月27日上午,记者在市场的室内精品馆中见到了神采奕奕的崔北春。办公区门前停着的奔驰、丰田、奥迪、大众、宝马都是他收来待售的车辆。“以前占道经常被撵得没地方停车,刮风下雨车就那么在路边淋着,我三天两头要擦车。现在在室内,风不打头雨不打脸,车干净,人也舒服。”崔北春说,越来越多的年轻职场人和一些经商的小老板们开始关注二手车,这两类群体的特点很明显,除了经济实力相对较好,选车时也喜欢车龄短、大品牌的高品质车型。

根据近5年的二手车交易情况来看,平均车龄为3至6年的中高档车最受这两类人群的欢迎。作为二手车市场买卖的主力,这两个群体对品牌和车型的偏好也体现出了消费升级味道,丰田、奔驰、奥迪、大众、宝马等品牌偏好度较高。“精品车当然得有匹配的销售环境,所以现在才会出现那么多配置接近4S店的二手车行,这就是消费升级的需要。”崔北春说。

市商务和外事局市场体系建设科负责人告诉记者,我市只有两个官方认可的二手车专业化交易市场——佳亿和新城。不论是场内交易还是场外交易的二手车,都要进入这两个市场后才能完成交易和过户。(完)

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