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在新就业形态加速演进的背景下，美团持续完善骑手保障链条，继“新职伤”职业伤害保障试点扩围至17省后，即日起在福建泉州、江苏南通启动骑手养老保险试点，以“四无限制”的创新设计，为骑手群体量身定制兼具灵活性与普惠性的保障方案，推动新就业形态保障从“单一风险兜底”迈向“全周期权益守护”。
此次养老保险试点以“更灵活、更包容”为核心理念，推出“无前置资格限制、无参保地点限制、无时长单量限制、无跑单类型限制”四大突破性举措，切实推进骑手保障进程。骑手只需满足国家灵活就业参保基本条件，无需签署额外合约或等待邀约，当月自愿参保且收入达到就业地缴费基数下限（如泉州4433元/月），近6个月内有3个月达标，即可自动获得美团50%的缴费补贴。以泉州为例，骑手个人每月承担443.3元，即可纳入职工养老保险体系，切实降低了参保门槛。
针对骑手群体高度流动的职业特性，骑手保障试点方案特别允许骑手自主选择在户籍地或就业地参保。数据显示，美团骑手中40%跨省份流动就业，70%跨城市流动，81.6%为外来务工人员，这一设计精准回应了“城市工作、家乡养老”的现实需求。来自南通的骑手陈师傅表示：“在外地工作也能就地参保，未来回老家发展还能转移接续，美团的补贴没有地域差别，解决了我们‘老有所依’的心病。”
“无时长单量限制”则充分尊重骑手的工作节奏。无论是农忙返乡的季节性骑手，还是习惯错峰跑单的兼职人员，只要半年内有3个月符合收入条件，参保后即可享受补贴。这种“达标即享”的弹性机制，与骑手灵活就业的本质特征深度契合，让骑手保障不再受限于固定工作模式。美团试点小组负责人表示：“我们希望通过‘去考核化’设计，让哪怕是短期过渡的骑手也能获得保障，真正发挥灵活就业‘蓄水池’的社会功能。”
作为新就业形态保障的先行者，美团此次骑手保障试点与2022年启动的“新职伤”试点形成互补——前者聚焦养老保障，后者覆盖职业伤害风险，共同构建起“短期安全+长期稳定”的双层防护网。业内专家指出，这种“政府政策引导+平台主动创新”的模式，既落实了国家灵活就业参保政策，又通过企业补贴提升了骑手参与积极性，为破解新就业形态保障难题提供了可复制的样本。
美团相关负责人表示，首批试点面向泉州、南通城区全体骑手开放，后续将根据运行情况逐步向全国推广。未来，企业将继续在人社部门指导下，探索更贴合需求的骑手保障形式，推动新就业形态从“规模扩张”向“质量保障”转型，让每一位骑手在灵活就业中都能感受到“工作有底气，未来有保障”。
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