蚌报融媒体记者 李景　　

大道通衢，长路踏歌。路承载着希望，连接着兴旺，也是市交通运输局规划建设科科长谢旭磊梦开始的地方。

从青涩的“土木人”到独当一面的科室负责人，扎根交通规划建设岗位的18年来，既有通宵鏖战图纸的焦灼，也有见证大桥合龙的欣喜，谢旭磊走过的每一步都踏实有力。在2024年“千企万众评科长”评议中，谢旭磊荣获“优秀科长”称号。

交通道路是现代化建设的“开路先锋”，织成城市涌动不息的脉络。而谢旭磊所在的市交通运输局规划建设科则是“先锋中的先锋”，是交通发展的“设计师”，更是项目推进的“施工队长”，承担着全市交通大建设项目的统筹、协调、调度和推进工作，不仅要绘就四通八达、布局科学的路网蓝图，还要努力让这一蓝图早日变为现实。

一张密密麻麻的全市交通地图，标注着谢旭磊十几年来的足迹。小到乡村县道，大到高速公路，自2007年参加工作以来，他不断强化学习，用脚步丈量每一条国省道及县乡道，对全市的交通路网了如指掌，已然成为一张“活地图”，道路起止点在哪，哪一条规划有了变动，他都能一一道来。

蚌埠是全国性综合交通枢纽城市，近年来，我市一批高速公路项目成效显著，蚌五、蚌固高速、蚌明高速改扩建和沫河口枢纽、洪集枢纽二期建成通车，五蒙、固宿、泗蚌高速和京台高速改扩建加快建设，怀凤高速前期工作加快推进，每一项项目都倾注着谢旭磊的心血。他坚持一个环节一个环节地“跑”，一个程序一个程序地“盯”，一条条道路从地图上的一条曲线，变为可触可感的现实。

G345马城至唐集段一级公路打通荆山湖行蓄洪区应急通道，对便利城市西南片区人民群众出行有重要意义。但由于项目投资大等多重原因，多年来道路建设一直未有实质推进。今年3月，谢旭磊在市交通运输局党委的领导下和市有关部门的支持下，向省发改委多次对接争取，认为可以抢抓当前“两重”项目超长期特别国债政策机遇，而当前正是项目实施的最有利时机，便第一时间研判组织、撰写报告，促成该项目加速实施，为加快推动蚌埠“拥河发展”提供了载体。

近年来，谢旭磊牵头组织编制《蚌埠港总体规划（2035年）》等多项交通规划，协同完成省市国土空间规划、省普通省道网规划、省干线航道网规划修编、省港口布局规划编制报批工作，一批蚌埠元素纳入规划。近三年完成交通投资约240亿元，位列市直部门第一，道路客货运输周转量、仓储业及其他营业收入增幅保持全省前列，科室牵头推进的高速公路建设省政府考核指标保持全省前三。

交通图纸上的每一条线都牵动着发展动脉、连着民心。谢旭磊迎难而上、脚踏实地，交出了厚重的奋进成绩单。他牵头协调2项交通强国建设试点任务完成省级初审，申报5项交通强省建设试点任务。向上争取2条高速公路纳入国高网规划、2条高速公路纳入省高网规划、5个项目被省政府批准为政府收费公路。他个人先后被评为2021年度蚌埠市推进“三地一区”两中心建设先进个人、2022年度蚌埠青年五四奖章、2023年度蚌埠市推进新型工业化城镇化建设先进个人等，所在科室被评为2024年蚌埠市经济高质量发展贡献奖先进集体。

“在我看来，优秀的科长要做好上下衔接工作，向上站位要高、情况摸准、提供决策参考，向下要脚踏实地、真抓实干、解决问题。”谢旭磊说，交通强国梦，就藏在每个“交通人”脚下沾满泥土的鞋印里，藏在每盏照亮归途的路灯中。他愿继续做这样的追梦人，把汗水浇筑进交通血脉里，为全市交通运输事业高质量发展贡献自己的力量。

编辑：贾铁成