蚌埠，一座依水而兴、文脉绵长的皖北重镇，在街巷阡陌间，散落着诸多带有“马”元素的城市印记。一个个含“马”的地名，不是简单的地理符号，而是城市变迁的生动注脚，载着市井烟火的温情，连着城市发展的脉络，为我们打开一扇品读蚌埠历史、触摸城市根脉的窗口。
蚌埠发布客户端特别推出策划“蚌埠地名故事·寻马”，分上下两辑，带您循着“马”字地名，探寻来自一座城的往事。
二马路
在蚌埠的城市年轮里，二马路从来不是一条普通的街巷，它是刻在皖北商贸史里的坐标，是几代珠城人刻入骨髓的城市记忆。
Δ二马路（王新民拍摄于上世纪八十年代）
二马路的故事，始于清末民初的二道街。1916年，这条老街正式定名“二马路”，命运的齿轮自此飞速转动。1919年一场大火后，老街涅槃重生、拓宽重建；1928年，蚌埠第一条柏油路在此铺就，青石板换成柏油路面，也铺就了皖北商贸的黄金通道。民国时期的二马路，已是皖北当之无愧的商贸核心，旅馆客栈、金店银楼、中西药房沿街林立，车马喧嚣、商贾云集，书写着老蚌埠最繁华的市井盛景。
Δ二马路（王新民拍摄于上世纪八十年代）
时光流转到上世纪70年代末，零星的马路摊点在二马路悄然兴起，1979年，政府正式将其规划为小商品市场，二马路迎来了属于它的黄金时代.。上世纪80至90年代，这里跻身全国十大小商品批发市场，日均人流数万，商铺前店后仓、街巷连点成市，从升平街一路绵延至火车站对面的交通路，形成辐射皖北、连通全国的市场集群。吆喝声、讨价声、货车鸣笛声交织，是无数蚌埠人最鲜活的童年与青春记忆，这里的小商品流向四方，也让二马路的名号响彻全国。
Δ二马路（李家富拍摄于1995年）
1984年7月蚌埠市工商部门发动国营、集体企业和个体商贩集资35万余元，将这条长540米宽8米的街道，建成钢骨结构阻燃型玻璃钢质的全顶棚半封闭市场，覆盖面积为4400平方米，棚内制作统一营业柜台411个，可以保证市场日夜营业。经营条件的改善，大大促进了市场贸易的发展。因其得天独厚的地理位置和悠久的经营历史及灵活的经营方式，这个市场逐步发展起来，到1985年底，固定摊点发展到515个，街两侧的商店发展到110户，品种已扩展到13大类5000余个。市场上不仅有人民日常生活中必不可少的针线、纽扣、鞋样、花边、儿童用品，还有款式新颖的中、高档毛呢衣，裘皮衣和做工考究的男女西装、猎装、大衣等各式服装。蚌埠周边的地区客商流行一句话说：“不到二马路，没算到蚌埠。”
Δ二马路（李家富拍摄于2001年）
2010年，因城市更新发展，二马路小商品市场整体征迁，昔日摩肩接踵的批发市场落幕，但老街的文脉从未中断。如今的二马路原址，凤阳西路片区正推进地标性城市更新，蚌山区图书馆、铁路微公园等文旅商业新场景落地生根，宝兴面粉厂等文保建筑被悉心保留，历史肌理与现代生活在此交融。
曾经的商贾云集已成往事，昔日的市井喧嚣化作乡愁，二马路早已从小商品市场，蜕变为蚌埠独一份的城市记忆IP。它藏着珠城百年商脉的根，也装着一代人的烟火与情怀，在城市更新中，续写着属于蚌埠的新故事。
Δ二马路今貌
大马路
淮河路原称“大马路”，起初无名，是因火车站建成后，从码头下轮船经老大街或二道街的人，转乘火车而自然形成的一条土路。以路为南北界，分为城郊。位于路南的蚌山，即被称为“小南山”。那时，蚌埠街痞打斗，或市民中发生纠纷，常拍胸顿足喊道：“有种去小南山！”可见路南如此荒野。
Δ大马路（王斌拍摄于上世纪八十年代中期）
封建军阀倪嗣冲来蚌督皖，在火车站斜对面（今淮河大旅社附近）处，建造将军府，成为安徽省府实际上的官衙。对面路南一片空地，曾作为他们的“跑马场”。1918年在津浦铁路口建成“天桥”，成为当时蚌埠人上桥鸟瞰全市的一景。天桥西路边，自蚌埠小学建成后，名扬皖北的商会也在今工商联处设立，道路两旁景观日增。
1919年的蚌埠大火灾，烧到天桥西篾匠街附近。灾后，马祥斌在规划二道街重建时，又组织劳力取小南山沙石，铺垫这条泥土路，正式命名“大马路”，并把新建后的二道街跟着改名“二马路”，接着出现“三马路”，逐渐形成蚌埠市区东西过境的道路系统。
由于大马路在皖北商埠蚌埠的重要地位，蚌埠马路工会和工务局，先后于1929年、1935年、1942年、1946年进行多次翻修，直到1948年春，工务局在商会配合下，主持沿街商店集资改建沥青路面，终因资金难酬和淮海战役开始，改用小型长方石块铺面，市民称之为“弹石路”，后不了了之。解放后，由市人民政府主持，通过多次改建，成为宽敞平整、商厦林立的繁华街市。
Δ大马路今貌
三马路
形成于20世纪20年代，位于二马路北侧，西起淮河铁桥南端“洋台子”，东至老电灯厂，途经国庆、国安、国富、国治四街。路南有多家商户住宅，还有唐家花园，曾有歌舞娱乐场所。新中国治淮运动中更名为治淮路，如今是连接老城区与东部的重要道路，沿线多分布居民区与配套商业。
Δ图片来自网络
策划：朱素贤
撰文：姚 狄
编辑：张 娟
