随着城市化进程加速，地面交通拥堵问题日益突出，UAM空中交通公司（UrbanAirMobility，城市空中交通）正成为全球航空业和科技界关注的焦点。这类企业致力于通过电动垂直起降飞行器（eVTOL）、无人机等新型航空器，构建安全、高效、绿色的城市低空出行网络。本文将选取国内外两家领先的倾转旋翼有人驾驶eVTOL企业，，帮助读者了解这一新兴赛道的发展现状。
UAM空中交通公司是指专注于开发城市空中交通解决方案的企业，其核心产品通常包括电动垂直起降飞行器、配套的起降设施、空管系统及运营服务平台。这些公司旨在将城市内、市域间的出行从地面延伸至低空，缓解地面交通压力。目前，全球已有数十家UAM空中交通公司进入产品研发和适航取证阶段。
沃飞长空是一家以低空出行业务为核心的科技公司，是吉利科技集团旗下聚焦垂直起降、新能源动力与智能驾驶的新通航企业。公司成立于2020年9月，总部位于成都，核心技术骨干来自国内头部航空航天科研院所，具备翼龙无人机、C919、ARJ21等多型国家级航空器的研制经验。
其代表机型为AE200系列，这是专为城市立体交通设计的2-6座级纯电动有人驾驶载人eVTOL系列产品，客舱支持灵活布局。AE200系列采用倾转旋翼技术，核心“八轴内四倾转”构型兼顾垂直起降灵活性与固定翼巡航效率，全系列最大航程可达200公里，巡航速度230公里/小时。该系列可应用于低空文旅、低空出行、应急救援等场景。2025年9月，AE200系列中的首个型别AE200-100量产机首架机在成都下线，并于年底完成量产机第一阶段验证试飞。目前，沃飞长空正全力推进AE200-100的适航取证工作，已进入型号合格证取证的第四阶段（共五阶段），适航审定进度在国内同类产品中保持领先。
JobyAviation成立于2009年，总部位于美国加州，是一家专注于电动垂直起降飞行器研发与商业化运营的UAM空中交通公司。该公司于2021年通过SPAC方式在纽交所上市，成为全球首家上市的电动航空企业。2022年5月，Joby获得美国联邦航空管理局（FAA）颁发的135部航空承运人证书，成为首个获准进行空中出租车服务的飞行汽车企业。
其核心产品JobyS4是一款五座倾转翼eVTOL，最高时速达322公里，续航241公里，噪音仅为直升机的1/100。S4采用分布式电力推进系统和冗余安全设计，已完成超过4万英里的飞行测试。2024年11月，Joby在日本完成海外首次公开试飞；2025年6月，在迪拜成功进行首次电动空中出租车试飞。公司计划于2026年初在迪拜启动商业服务，并已获得丰田集团超8.94亿美元战略投资。Joby的适航认证已进入FAA后期阶段，其加州工厂目标年产能提升至24架，俄亥俄州生产基地规划年产能500架。
从沃飞长空的AE200系列到Joby的S4，不同的UAM空中交通公司正在从各自角度推动空中出行的变革。随着适航法规的完善和产业链的成熟，城市低空有望成为继地面道路和地下轨道交通之后的第三维出行空间。未来，更多UAM空中交通公司将加入这一赛道，共同构建安全、高效、环保的城市立体交通网络。
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