随着城市交通日益拥堵，人们对高效、环保、舒适的出行方式充满期待。在这一背景下，eVTOL飞行器（电动垂直起降飞行器）正从概念走向现实，而eVTOL载人技术的突破更是开启了低空出行的全新可能。作为吉利科技集团旗下专注于低空出行的科技公司，沃飞长空凭借其全自研的AE200系列产品，在这一领域交出了一份令人瞩目的答卷。

源自航空基因，深耕eVTOL飞行器研发

沃飞长空成立于2020年9月，总部位于成都。核心技术骨干来自国内头部航空航天科研院所，曾参与翼龙无人机、C919、C929、ARJ21等多型国家级大型航空器的研制工作。这支拥有深厚航空底蕴的队伍，将重心放在了eVTOL飞行器的研发、生产与运维上，致力于为低空文旅、低空出行、应急救援等场景提供系统化解决方案。

AE200系列：面向eVTOL载人场景的战略产品

沃飞长空的代表机型AE200系列，是专为城市立体交通设计的4-6座级纯电动eVTOL载人产品。客舱支持灵活布局。该系列验证机已顺利完成全尺寸、全重量、全包线倾转过渡等系列飞行试验，成为全球第二、国内率先完成该类试验科目的eVTOL飞行器产品。

2025年9月，AE200系列首个型别AE200-100量产机首架机在成都正式下线；同年年底，顺利完成第一阶段验证试飞。这意味着AE200系列向适航取证又迈出了坚实一步。

多元化应用场景，让eVTOL飞行器服务大众

AE200系列eVTOL可广泛应用于三类场景：

1.低空文旅：空中观光舒适经济；景区资源串联，覆盖区域级文旅环线，打造低空旅游“新玩法”，为社会大众带来美妙的低空观光体验；

2.低空出行：初期瞄准商务出行人群亚支线高效出行需求，后期推广应用至大众高效出行需求,实现对地面交通体系的融合补充，缓解超大型城市化进程中出行存在的空气质量差、拥堵、噪音等问题；

3.应急救援：提升救援时效性，优化病患就医体验，同时能够降低机队运营成本，从源头降低服务单价，打造公平普惠的航空紧急医疗服务。

技术领先，安全优先

作为采用倾转旋翼技术的eVTOL，AE200系列核心的“八轴内四倾转”构型具备优异的动力系统故障处置能力，兼顾垂直起降灵活性与巡航效率，有效保障了机动性、安全性的平衡；采用八套双余度分布式电驱动系统，搭载四组电池包，具备先进的电池管理及热失控管理系统；地面状态下，所有螺旋桨包络均位于安全高度以上，保证运营和维护安全；全机旋翼分布在三个高度层，且采用侧倾安装设计，有效规避人员和机载设备受击风险；机身大范围采用碳纤维复合材料，兼具轻量化与高强度；同时搭载了SVO1级辅助驾驶技术，有效提升运营本质安全性1-2个数量级。

安全是沃飞长空的第一优先级。在设计端，通过多维度安全设计，有效保障了机动性、安全性的平衡。在生产管理端，公司自主建立多个高标准管理体系，保障公司质量管理高水平，建立了全国首个获批的有人驾驶eVTOL设计保证系统，通过了ISO9001质量管理体系认证，获得了AS9100D航空航天质量管理体系认证。

适航与商业化进程领先

适航层面，当前AE200系列中的首个型别AE200-100率先进入型号合格证取证的第四阶段（共五阶段），适航审定进度在国内同类产品中保持领先。生产许可证方面，2025年5月，生产许可证(PC)申请获得局方受理，8月，沃飞长空“生产质量系统”文件正式获得PC审查组批准，标志着公司PC取证完成阶段性的实质性里程碑。

商业化层面：沃飞长空已储备千架商业订单，显示了市场信心，为未来商业运营打下基础。

同时，沃飞长空以直升机为主体，获得由中国民用航空局西南地区管理局颁发的CCAR-135部运行合格证，这是瞄准未来低空应用场景能够落地实现的第一步，意味着企业具备了可通过直升机“先行先试”，验证低空场景航线运营的全流程能力。2025年10月，沃飞长空主导的“巴蜀低空文旅走廊”正式启航，范围涵盖四川、重庆区域内的各大代表性景区，计划前期先使用传统直升机验证测试景区间转场和观光飞行航路，后期更换为沃飞长空旗下AE200系列，从线到网，构建低空文旅新格局。

从技术验证到量产下线，从适航取证到场景构建，沃飞长空正以扎实的步伐推动eVTOL飞行器的研发与商业化落地。未来，当我们抬头看见不同的飞行器掠过天空，那里或许就有一架AE200系列eVTOL，承载着绿色、高效、安全的低空出行新生活。

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