□编者按

八十年风雨沧桑，山河作证；八十年岁月峥嵘，淮畔回响。2025年是中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年，在这场救亡图存的伟大斗争中，蚌埠儿女以热血铸就忠诚，用生命捍卫家国，书写了可歌可泣的抗战篇章。 

即日起，本报推出《山河作证·淮畔回响——永不磨灭的抗战记忆》系列报道，通过追寻历史足迹、探访英雄后人、挖掘珍贵史料，再现那段血火交织的壮烈岁月。让我们铭记历史、缅怀先烈，从抗战精神中汲取奋进力量，在新时代的征程上砥砺前行！

蚌报融媒体记者 何沛

在历史的厚重长卷里，1931年的九一八事变如腥风血雨，日本侵略者的铁蹄无情碾碎东北的宁静，山河呜咽，百姓深陷苦难深渊。蚌埠江淮中学（现蚌埠二中）的青年学子们，在民族危亡之际拍案而起，以青春与热血铸就“江淮义勇军援黑队”，谱写了一曲震撼人心的抗日壮歌。

柳条湖的爆炸声，点燃了侵华战火，数月间东北三省接连沦陷。这噩耗如巨石投入沸鼎，激起全国抗日救亡的惊涛骇浪。师生们再也无法平静地坐在教室里，侵略者的暴行，让他们的心中燃起了复仇的怒火；同胞的苦难，让他们的肩上扛起了救国的重任。江淮中学迅速成立“抗日救国会”，组织演讲、游行、募捐等各种抗日活动。

而“江淮义勇军援黑队”的诞生，更是将这股爱国热潮推向顶点。学生们得知马占山将军领导的江桥抗战，打响了中国军队有组织、有领导武装抗日第一枪，深受鼓舞。“凡我热血青年，安能咨嗟慨叹于笔砚间乎？是效班超投笔从戎的时候了！”他们怀着满腔热血和对侵略者的无比仇恨，决定奔赴抗日前线，支援在黑龙江孤军奋战的马占山将军。初三年级梅芳东被公推为队长，上百名学生踊跃报名，渴望能与马占山将军并肩作战，为保卫祖国的领土和尊严贡献自己的力量。

11月22日，是热血与悲壮交织的时刻。全体援黑队员集合在校园里，“江淮义勇军援黑队”的大旗在风中猎猎作响，仿佛在诉说着他们的壮志豪情。然而，出发前却遭遇了重重阻碍。学校和家长们出于对学生安全的担忧，纷纷劝阻。“孩子们，前方太危险了！”“你们还小，去了就是白白送死！”一声声劝阻，饱含着长辈们的关爱，大多数同学在亲情与责任的拉扯下无奈离去，却仍有17名少年毅然迈向车站，向着未知的危险和使命前行。

当援黑队到达蚌埠车站时，又一道难关横亘在他们面前，车站不准他们乘车。队长梅芳东环顾四周，果断下令：“如不放行，17人一齐卧轨！”话音刚落，几名队员毫不犹豫地奔向轨道中间卧下。寒风中，以命相搏的决绝，让车站站长震撼，也让学校动容。最终，车站答应挂专车一辆，送援黑队北上，并电话告知沿途，妥为照料。

列车缓缓启动，站台上送行的江淮中学师生、学生家长、旁观群众达1000多人。列车渐行渐远，车上车下哭声一片，情景悲壮。这列承载报国壮志的列车，途经济南、北平、天津，所到之处皆掀起爱国热潮。在济南，记者争相报道他们的英勇事迹；在北平，他们受到了国民党北平市党部、全国学生联合会、东北抗日救国会等组织的热情招待，在北平学习的安徽籍的学生们还分赴街头募捐，为援黑队制作寒衣。

11月26日晚，张学良将军在王府井大街顺承王府接见了援黑队全体队员，他对队员们的爱国热忱表示赞赏，但也无奈地说明由于锦州失守，事实上已无法前往东北抗日。张学良说，“你们都还很年轻，来日方长，希望即刻回校安心读书，或留平稍待，以候工作。”

尽管如此，援黑队的同学们并没有放弃，他们决定集体整队前往北平前门火车站，准备乘车出关北上。然而，车站负责人告知他们，副司令有令，因锦州情况紧急，不准乘车北去。援黑队又决定徒步出关，他们出西直门，步行30里，黄昏时抵达丰台车站。当晚，突降大风雪，国民党丰台党部委员张子明闻讯后，将援黑队接至区党部，热情款待。

关外形势紧张，锦州交通断绝，援黑队北上抗日的宏愿终究未能实现。此时，母校江淮中学函电国民党天津市党部，请其敦劝学生返校。经过商议，援黑队绝大多数同学接受劝告，暂时返校。次日，天津各报以大字标题登载“江淮义勇军，返校读书救国”的消息，天津市政府送来食品，备好专车，援黑队在天寒地冻的大风雪中挥泪登车返校。

“江淮义勇军援黑队”北上抗日的行动虽然没有直接在战场上抗击日军，但他们的壮举却产生了深远的影响。他们用无畏的行动，展现青年的担当，唤醒无数国人投身抗日；他们以青春热血，在蚌埠乃至中国革命史上树起不朽丰碑。

如今，时光流转，援黑队员或许已远去，但他们的精神永远鲜活，激励着新时代青年，在国家需要之时，勇担使命，为民族复兴奋勇前行。

编辑：贾铁成