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当“空中出租车”不再是科幻画面里的想象,当AAM先进空中交通体系从概念走向实践,人们对低空出行的期待正被一步步填满。作为国内eVTOL领域的头部企业之一,沃飞长空正通过“型号合格证(TC)与生产许可证(PC)”双轨并进,稳步推进eVTOL适航审定工作,推动eVTOL商业化落地与运营,让未来空中交通的蓝图愈发清晰。
随着低空经济被纳入国家战略新兴产业,eVTOL飞行器的研发与落地速度持续加快,AAM先进空中交通的构建也随之提上日程。而“空中出租车”要真正飞入寻常百姓的生活,适航审定是绕不开的关键环节。为稳步推进eVTOL适航审定,沃飞长空采取“型号合格证(TC)与生产许可证(PC)”双轨并进的策略。
在型号合格证(TC)的获取上,沃飞长空有序规范开展符合性验证工作。自2022年11月AE200获得中国首张有人驾驶载人电动垂直起降航空器TC受理申请通知书以来,在民航西南地区管理局的指导下,沃飞长空已完成“五个率先”的里程碑:率先受理并启动适航审定、率先完成DAS局方审查、率先公示审定基础并签发G1、率先启动航空器运行评审、率先批准适航审定计划(CP)。
此外,在生产许可审定工作上,企业严格遵循CCAR-21、AP-21-31、AP-21-11等适航规章和程序要求,系统性优化生产质量保证体系,构建起一套高效、合规且可持续的民机商业化运营管理体系,为eVTOL产品的高质量生产与量产交付提供了坚实保障。6月25日,沃飞长空生产许可审定首次会议在成都顺利召开,并与民航审查组正式签署审定计划,这标志着我国首款倾转旋翼构型载人eVTOL的生产许可审定工作全面启动,向着量产交付与eVTOL运营又迈进了重要一步。
适航审定的每一步突破,都在为未来eVTOL运营筑牢安全基石,也在为AAM先进空中交通的成熟积蓄力量。沃飞长空的布局和努力不仅为旗下AE200应用于低空出行、低空文旅、应急救援等场景奠定了合规基础,更为整个行业的eVTOL适航审定提供了可借鉴的路径。
相信随着适航工作的持续推进,“空中出租车”将更快驶入商业化运营阶段,一个立体、高效的AAM先进空中交通体系终将形成,让人们的出行方式迎来全新变革。
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