4月23日15时30分，一列满载21车刨花板、铜板等货物的X8573次铁水联运集装箱班列，从蚌埠货运站顺利首发，列车一路南下直达福州港江阴港区，标志着皖北地区通往东南沿海港口的铁水联运新通道正式开通。

本次班列采取“铁路班列+海运联运”模式，货物抵达江阴港后，将通过海运分拨至沿海及海外市场，实现“门到港”“港到门”高效衔接。

与传统公路运输相比，该铁水联运模式优势突出，全程在途时间缩短2天，运输效率显著提升，单箱综合运费减少近10%，有效降低企业物流成本，真正实现降本、提速、增效。

为保障班列顺利开行，合肥铁路物流中心提前对接货主与物流企业，精准摸排货物运输需求，量身定制全程物流方案，优化全流程作业，确保货物安全、高效抵达港口。

合肥铁路物流中心营销经理陈晓东表示，此次铁水联运班列成功首发，是铁路部门优化运输结构、提升物流服务能力、服务地方产业的重要举措。

南京万普物流有限公司业务经理候珊珊表示，铁水联运通道的开通，为企业产品出海搭建了更加稳定、经济、绿色的物流走廊，不仅压缩了运输周期，也降低了综合物流成本，有力增强了皖北制造业在国内外市场的竞争力。（记者 陈昂 通讯员 罗授洲 文图）