近日，安徽多个项目建设有新进展，有你关注的吗？一起来看看。

巢马城际铁路

7月8日，在位于马鞍山市含山县林头镇施工现场，最后一榀长32.6米，重约431.75吨的单线简支箱梁精准架设在巢马城际铁路四标上行线特大桥与上行线中桥桥墩之间。

标志着巢马城际铁路全线箱梁架设任务圆满完成，为后续轨道工程全面铺开创造了关键前置条件，也为实现2026年具备开通运营目标奠定了坚实基础。

巢马城际铁路起于巢湖东站，向东经含山县、和县、郑蒲港新区、当涂县、经开区、雨山区、花山区后，引入马鞍山东站，正线全长61公里，设计时速350公里。沿线设巢湖东、含山、郑蒲港、马鞍山南、马鞍山东5座车站，其中巢湖东、马鞍山东为既有车站，其他3座为新建车站。

巢马城际铁路在巢湖东站连接合杭高铁，在马鞍山东站连接宁安高铁，是马鞍山与安徽省会合肥的直接联接线，是安徽省首条省市共建城际铁路，由安徽省铁路集团下属合马高铁公司建设。项目建成运营后，将在皖江两岸建起一条快速新通道，进一步拉近合肥都市圈与南京都市圈之间的时空距离，对于完善区域路网布局，打造“轨道上的长三角”，服务长三角一体化发展和长江经济带发展等具有重要意义。

G4231南京至九江高速公路和县至无为段

近日，G4231南京至九江高速公路和县至无为段先行用地获自然资源部批复，为项目顺利推进按下“加速键”。

G4231南京至九江高速公路和县至无为段项目途经马鞍山市和县、含山县、郑蒲港新区和芜湖市鸠江区、无为市。

起点位于马鞍山市郑蒲港新区，与沪武高速交叉，顺接G4231滁州至马鞍山段，终点位于芜湖市无为市，与S30铜商高速交叉，顺接在建G4231无为至安庆段，项目全长68.774公里。

据了解，和县至无为段高速项目建成通车后，除宁芜高速外，芜湖到南京将有第二条高速通道。另外，项目建成后，将有效提升沿江运输通道的供给能力，显著强化沿线地区与周边都市圈的互联互通，有力促进区域协调发展，为推进长三角一体化建设注入强劲动力，在区域经济协同发展进程中发挥重要支撑作用。

德上高速祁门至皖赣界段

7月6日，德上高速祁门至皖赣界段项目首段沥青下面层试验段成功试铺，标志着正式进入路面沥青施工阶段。试验段全长300米，半幅宽度11.25米，采用8厘米厚AC-25沥青混凝土。

截至目前，项目已完成总投资的66%，路面水稳完成35%，隧道开挖完成99%，桥梁梁板安装完成88%，预计8月底实现桥隧贯通。

G0321德州至上饶高速公路祁门至皖赣界段是德上高速在安徽境内的“最后一块拼图”，路线起自黄山市祁门县金字牌镇东侧，接G0321德州至上饶高速公路池州至祁门段及黄山至浮梁高速公路，往南延伸，经祁门县凫峰镇，休宁县流口镇、汪村镇，止于皖赣省界四九尖隧道，接江西省在建G0321德州至上饶高速公路婺源段，项目全长约31公里。

建成通车后，德上高速安徽段将实现全线贯通，对于加快完善、优化国家及安徽省高速路网，促进区域间互联互通，更好支撑长三角一体化高质量发展等均具有重要意义。

亳州机场

据亳州机场消息，机场工程行业验收与机场使用许可审查工作于7月8日正式启动，行业验收完成并通过后，将着手开发航线航班。

行业验收主要检查内容为机场道路和排水工程、助航灯光及其监控系统、站坪照明和机务用电等工程；许可证审查主要内容为安全信息管理机制、机场安全管理体系、净空管理、鸟击及动物侵入防范管理等。

据了解，亳州机场工程行业验收与机场使用许可审查工作由民航华东地区管理局组织，民航安徽监管局等多家单位共同参与。行业验收（使用许可审查）工作组分为9个专业组，各工作组将采取现场检查、档案资料检查等方式，围绕工程质量、运行安全等多个维度进行严格审查，确保工程符合民航行业标准。

亳州机场项目位于亳州市涡阳县标里镇刘竹村附近区域，距离市中心直线距离约38公里，机场定位为国内支线机场，飞行区等级为4C。项目占地2340.8亩，新建一条长2600米宽45米的跑道、2条垂直联络道、8个C类机位，可满足年旅客吞吐量100万人次、货邮吞吐量2650吨的使用需求。

合肥新桥国际机场

合肥新桥国际机场T2航站楼工程混凝土主体结构、钢结构屋盖、二次结构已经完成，金属屋面、幕墙工程正在收尾，登机桥施工正在稳步推进，机电设备安装及管线铺设已经完成过半，非公共区装修也已全面展开，公共区精装修单位三月份已经进场施工，目前正在全力进行样板段施工及基层施工。

综合交通中心项目（GTC）是安徽目前已建公共建筑单体项目中，地下建筑体积最大、基坑深度最深的工程，也是全省首个集航空、高铁、地铁等空地轨一体化的大型综合交通枢纽设施，总建筑面积约33万平方米。目前该项目主体结构施工已完成，正在开展幕墙、金属屋面及精装修施工。

此外，道路及配套工程地道施工已基本完成，T2航站楼楼前高架箱梁共9联已完成7联，正在大面积开展高架桥上部结构施工。

合肥庐江县闸山滑雪场

7月6日，合肥庐江县闸山滑雪场及四季运营项目开工。这座雪道面积达39700平方米的滑雪场，是合肥首座、安徽规模最大的户外滑雪场，预计2026年1月投入运营。

效果图

该项目总投资1.5亿元，以高标准滑雪场为核心，规划建设初、中、高级雪道，同时创新引入全季运营理念。

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除了滑雪，项目还配套建设矿坑公园、音乐酒馆、星空营地、山地自行车道及特色民宿群，打造集滑雪、休闲、文化、摄影于一体的冬季文旅综合体。同时通过开发文旅夜经济、夜场滑雪等，探索“四季+全时”运营的冰雪特色小镇模式，延长旅游旺季，带动周边餐饮、住宿、装备租赁等产业联动发展，为当地文旅融合及地方经济高质量发展激活新引擎。

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“项目选址在距离庐江高速道口2公里处，合肥市民开车只要一个小时，冬天滑雪，春天赏花，夏天体验瀑降，秋天感受旷野之美，可有效链接庞大消费市场。”项目运营负责人表示。

效果图

庐江县相关负责人表示，目前项目各项建设工作正加快推进，项目运营后，将填补庐江乃至合肥冬季冰雪旅游空白，为打造全年无淡季的旅游目的地提供有力支撑。